Peritaje Tras Inundación Parcial de Embarcación - Casos Perito Judicial Naval

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¿Cómo actuó Aurelio Tamarit Blay ante una avería que pudo costar miles?

Er det muligt, at en defekt bombe kan gøre din embarcación ubrugelig eller endda død i molen?
Dette er det virkelige tilfælde af embarcación Jeanneau Cap Camarat 7.5 WA, som led under en Delvis oversvømmelse i Valencias havneområde, causada por un fallo mecánico en su sistema de evacuación de agua.

Ejeren præsenterede en reklamation til sit forsikringsselskab, men havde brug for en uafhængig teknisk rapport para justificar los daños y recibir la indemnización correspondiente.

Den tilsynsførende indgik kontrakt med den anerkendte perito judicial naval Aurelio Tamarit Blay, experto en casos de averías mecánicas y reclamaciones marítimas.

👤 Cliente:

Sikkerhedsfirma - Reklamation for skader og materielle skader

⚓ Embarcación inspeccionada:

Jeanneau Cap Camarat 7.5 WA
Matrícula: ESP-8910-YAC
Produktionsår: 2018
Ubicación del siniestro: Puerto Deportivo de Valencia
Causa del siniestro: Fallo en bomba de achique automática → acumulación de agua en sentina → inundación parcial

🔍 ¿Por qué es importante un peritaje tras una inundación?

Mange hovedstadsbeboere siger, at hvis vandet ikke kommer ind i båsene, er alt godt. Men en oversvømmelse, selv om den er lille, kan provokere:

• Alvorlige elektriske skader
• Korrosion internt irreversibel
• Forringelse af kommerciel værdi
• Juridiske risici, hvis de rammer andre embarcaciones eller havneinfrastrukturer

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🧪 TRABAJO REALIZADO POR EL PERITO NAVAL AURELIO TAMARIT BLAY

1. Inspección general del estado de la embarcación

• Niveauet af den fundne vandmængde: 25 cm i sænkningen
• Algunas zonas interiores mostraban olor a humedad persistente
• Suelos sintéticos levantados por absorción de agua

✅ Conclusión: indicadores claros de exposición prolongada al agua

2. Elektrisk og elektronisk system

• Sikringspanel med oxidación visible
• GPS og VHF-radio med fald internt på grund af fugt
• Kabler til tilslutning af batteri med aislamiento deteriorado

✅ Conclusión: riesgo de cortocircuito y fallos técnicos futuros

3. Bomba de achique y sistema de drenaje

• Bomba automática sin funcionamiento detectado
• Interruptor de flotador atascado → no activaba la bomba
• Filtro de entrada obstruido por restos de arena y algas

✅ Conclusión: fallo mecánico prevenible mediante mantenimiento regular

4. Motor og fremdriftssystem

• Motor fuera borda Yamaha 200 HP - revisado y funcional
• Ingen tegn på vand i beholderen og ingen bujker
• Sin embargo, se observó Ætsning af lejren og hullet

✅ Conclusión: motor salvado gracias a su ubicación exterior

5. Skader på det indvendige udstyr

• Asientos con manchas de humedad y mal olor
• Almindeligt armeringsjern deformeret af vandabsorption
• Alfombras kompletamente dañadas

✅ Conclusión: necesidad de sustitución parcial del mobiliario

💰 VALORACIÓN ECONÓMICA DE LOS DAÑOS DETECTADOS

📄 CONCLUSIONES DEL INFORME PERICIAL MARÍTIMO

"Skibet blev delvist oversvømmet på grund af en automatisk bombe. Dette uheld skabte skader på det elektriske system, mobilsystemet og den interne struktur, med risiko for endnu større skader, hvis der ikke var blevet grebet ind i tide. Se recomienda autorizar las reparaciones bajo cobertura de póliza y revisar periódicamente los sistemas de seguridad."

- Aurelio Tamarit Blay, Perito Judicial Naval

🎯 BENEFICIOS DE UN PERITAJE MARÍTIMO TRAS UNA AVERÍA

✅ Detectar daños ocultos antes de que se agraven
✅ Validar o rechazar reclamaciones aseguradoras con criterios técnicos
✅ Garantizar la seguridad del usuario final
✅ Ofrecer un informe válido legalmente en juicio
✅ Facilitar la toma de decisiones sobre reparación o indemnización

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📎 ANEXOS

• Fotografier af teknisk analyse
• Diagrammet af systemet til at opnå et fald
• Tabla comparativa entre el estado inicial y las recomendaciones
• Gældende lovgivning (Reglamento de Seguridad Marítima osv.)