En ulykke på grund af elektrisk stød i en havnebassin - Casos Perito Judicial Naval

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¿Cómo actuó Aurelio Tamarit Blay ante los daños ocultos?

Er det muligt, at en lille kortslutning kan gøre dit skib uanvendeligt, også selvom det ikke er helt udslettet?
Dette er tilfældet med embarcación Pershing 45 HT, que sufrió un elektrisk kortslutning i maskinrummetog forårsager alvorlige indre skader, der er svære at opdage med et enkelt blik.

Ejeren præsenterede en reklamation til sit forsikringsselskab, men havde brug for en uafhængig teknisk rapport para justificar los daños reales y recibir la indemnización correspondiente.

Den tilsynsførende indgik kontrakt med den anerkendte perito judicial naval Aurelio Tamarit Blay, experto en casos de averías mecánicas y siniestros marítimos complejos.

👤 Cliente:

Forsikringsselskab - Reklamation for skader efter brand

⚓ Embarcación inspeccionada:

Pershing 45 HT (højtydende trawler)
Matrícula: ESP-1122-YAC
Produktionsår: 2015
Ubicación del siniestro: Puerto Deportivo de Alicante
Causa del siniestro: Cortocircuito en instalación eléctrica → incendio parcial en cuarto de máquinas

🔍 ¿Por qué es importante un peritaje tras un incendio eléctrico?

Mange kaptajner og sikkerhedsvagter siger, at hvis ilden er under kontrol, og skibet flyder, er alt godt. Men en brand, selv om den er lille, kan provokere:

• Strukturelle ødelæggelser i omgivelserne
• Ætsning fremskyndes af fugt og hulrum
• Total ødelæggelse af kritiske systemer
• Juridiske og sikkerhedsmæssige risici ved at ignorere teknisk information

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🧪 TRABAJO REALIZADO POR EL PERITO NAVAL AURELIO TAMARIT BLAY

1. Inspección visual y olfativa

• Olor persistente a plástico quemado en toda la embarcación
• Manchas negras visibles en paredes interiores del compartimento de máquinas
• Nogle områder af murværk er mest sårbare Termiske deformationer

✅ Conclusión: indicadores claros de exposición prolongada al calor y hollín

2. Elektrisk og elektronisk system

• Kabler, der er helt brændt af i det berørte område
• Cuadro de mandos principal con componentes fundidos
• Pantaller táctiles y sistema de navegación sin funcionamiento

✅ Conclusión: sistema eléctrico inutilizado y riesgo de fallo generalizado

3. Motor og fremdriftssystem

• Motor MAN V12 - revisado y con señales de sobrecalentamiento
• Filtrering af brændstoffer, der er forurenet af brandfarlige stoffer
• Eje y hélice intactos, pero lubricación comprometida

✅ Conclusión: motor operativo pero con alto riesgo de fallo prematuro

4. Ventilation og lukkede rum

• Ventilationskanaler blokeret af hulrum og fine dele
• Detektor de humo principal inactivo
• Automatisk udryddelsessystem aktiveret, men med ufuldstændig udryddelse

✅ Conclusión: necesidad de limpieza profunda y revisión técnica integral

5. Skader på det indvendige udstyr

• Hudsår med gribetråde og teksturforringelse på grund af restvarme
• Alfombras y tapicería impregnadas de olores nocivos
• Mad og drikke med mindre skader, men større risiko for forurening

✅ Conclusión: necesidad de sustitución parcial del mobiliario y tratamiento de aire

💰 VALORACIÓN ECONÓMICA DE LOS DAÑOS DETECTADOS

📄 CONCLUSIONES DEL INFORME PERICIAL MARÍTIMO

"La embarcación Pershing 45 HT sufrió un incendio parcial en el cuarto de máquinas que, aunque fue controlado a tiempo, dejó daños severos en el sistema eléctrico, motor y estructura interna. Se recomienda autorizar las reparaciones bajo cobertura de póliza y realizar revisiones periódicas para garantizar la seguridad del usuario."

- Aurelio Tamarit Blay, Perito Judicial Naval

🎯 BENEFICIOS DE UN PERITAJE MARÍTIMO TRAS UN INCENDIO

✅ Detectar daños ocultos antes de que se agraven
✅ Validar o rechazar reclamaciones aseguradoras con criterios técnicos
✅ Garantizar la seguridad del usuario final
✅ Ofrecer un informe válido legalmente en juicio
✅ Facilitar la toma de decisiones sobre reparación o indemnización

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